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工業(yè)4.0時代到來,AGV小車實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人技術(shù)

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掃一掃!工業(yè)4.0時代到來,AGV小車實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人技術(shù)掃一掃!
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隨著工業(yè)4.0時代的高速發(fā)展,我國尤其是在電子商務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展,在物流環(huán)節(jié)之中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)器換人的先進(jìn)技術(shù)。

如今,蘇寧、京東等國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),建立起自己的無人倉,為國內(nèi)的企業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型開了個好頭。

今天我們來帶大家認(rèn)識一下國內(nèi)外那些最受歡迎的物流機(jī)器人:

 

agv小車


自動導(dǎo)向搬運(yùn)車(AGV

 

首當(dāng)其沖的是AGV機(jī)器人

自動引導(dǎo)車分為有軌RGV和無軌自動引導(dǎo)車AGV,無軌還能分為有無地標(biāo)(地標(biāo)還分磁導(dǎo)或條碼),或采用三維坐標(biāo)定位(類似無人汽車的研發(fā))。這類小車屬于目前主流研究方向。使用環(huán)境也是跟搬送機(jī)器人類似。

 


FetchFreight機(jī)器人

Fetch的機(jī)器人可以根據(jù)訂單把貨架上的商品拿下來,放到另一個叫Freight的機(jī)器人里運(yùn)回打包。

 

Fetch相當(dāng)于Kiva的升級版,Fetch機(jī)器人具備自動導(dǎo)航功能,可以在貨架間移動,識別產(chǎn)品并將其取下貨架并運(yùn)動到叫Freight的自動駕車機(jī)器人里,Freight的作用則與AmazonKiva相當(dāng)。

 

機(jī)器人可以自助規(guī)劃路線和充電,從而保證整個倉儲系統(tǒng)的無縫運(yùn)行。FetchRobotics是今年最亮眼的機(jī)器人公司之一,主要團(tuán)隊(duì)來自于大名鼎鼎的WillowGarage,這家硅谷公司在今年6月獲得了軟銀領(lǐng)投的2300萬美元融資。

 


Transwheel機(jī)器人

 以色列申卡爾工程與設(shè)計(jì)學(xué)院的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出一款名為Transwheel的機(jī)器人。它采用自平衡系統(tǒng),當(dāng)機(jī)器人手臂載貨時能腳踩單輪保持直立行駛,單個機(jī)器人可運(yùn)送小包裹,而若干機(jī)器人組合協(xié)作可運(yùn)送大包裹。

 

此外該機(jī)器人可使用GPS系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航,能通過面部識別軟件確認(rèn)接收者的身份;對于較大的物品,機(jī)器人也可以共同分擔(dān)負(fù)載。

 

同時其還具備智能取件的功能。它的設(shè)計(jì)者聲稱這種快遞機(jī)器人甚至可以替代大型運(yùn)輸車輛,緩解交通擁堵。但也許更有用的是,采用這種機(jī)器人可避免在工作時間進(jìn)行發(fā)貨。

 


日立HITACHI智能機(jī)器人

子彈頭列車和發(fā)電站的制造商日立公司,近日推出了一款機(jī)器人,該機(jī)器人可以拿起大約1公斤重的商品,能夠潛在的代替企業(yè)中那些重復(fù)性的工作,如亞馬遜倉庫中從貨架上找物品。

 

這些機(jī)器人也可以應(yīng)用于固定在工廠的地面上的工作,常見的類型如豐田汽車生產(chǎn)線上的工業(yè)機(jī)器人。

 


盒子機(jī)器人

 Skype創(chuàng)始人HeinlaFriis旗下的Starship公司推出了一種專門用來小件貨物配送的盒子機(jī)器人

 

之所以這么稱呼,是因?yàn)樗耐庑蜗駱O了一個配有六個輪子的儲物盒,它最重可承載20磅(約合9公斤)的貨物,最遠(yuǎn)可達(dá)到物流中心方圓1英里(約合1.6公里)多的范圍。

 

由于其硬件上配置了一系列攝像頭和傳感器,能夠保障其安全行走在人行道上,在指定時間從物流中心出發(fā),穿越大街小巷,來到顧客家門口完成快遞任務(wù)。在配送過程中,所攜帶的包裹都是被嚴(yán)密封鎖,接收者只有通過其智能手機(jī)才能打開。

 

Starship表示,這臺聯(lián)網(wǎng)機(jī)器人最多可運(yùn)送兩袋食雜貨物,能夠處理95%的包裹。它的成本比人力快遞便宜5-15倍,目前的平均快遞費(fèi)為每趟5-15美元,Starship稱未來可以削減至1美元。

 


Bulter機(jī)器人

Bulter機(jī)器人相當(dāng)于一個方形版本的Kiva,由總部位于印度古爾岡和新加坡的機(jī)器人公司GrayOrange制造。

 

這家創(chuàng)業(yè)公司由SamayKohliAkashGupta2009年建立,當(dāng)時是希望做一些和教育培訓(xùn)相關(guān)的機(jī)器人,后來它演變成一個工業(yè)機(jī)器人制造公司。目前主要致力于在零售、物流以及倉庫機(jī)器人領(lǐng)域構(gòu)建業(yè)務(wù)。

 


Kiva機(jī)器人

2012年亞馬遜以6.78億美元買下自動化物流提供商Kiva的機(jī)器人倉儲業(yè)務(wù)后,利用機(jī)器人來處理倉庫的貨物盤點(diǎn)以及配貨等工作。

 

目前亞馬遜的幾十個倉庫里,有超過15000Kiva機(jī)器人在辛勤工作。亞馬遜因此也被成為全球最高效的倉庫。

 

Amazon將倉庫工作分解成兩部分:所有員工只需要在固定的位置進(jìn)行盤點(diǎn)或配貨,而Kiva機(jī)器人則負(fù)責(zé)將貨物(連同貨架)一塊搬到員工面前。

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