小型電動叉車有液力轉(zhuǎn)向和電子轉(zhuǎn)向兩種，液力轉(zhuǎn)向是由液壓驅(qū)動的轉(zhuǎn)向方式，電子轉(zhuǎn)向是靠電子感應(yīng)控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)向。

哪種轉(zhuǎn)向方式更好呢？下面電動叉車廠家?guī)Т蠹乙黄饋矸治鲆幌?

從轉(zhuǎn)向的靈活度來說，電子轉(zhuǎn)向更勝一籌，小型電動叉車電子轉(zhuǎn)向更快速，還可以電動復(fù)位，這種功能每次停車時(shí)或者是開啟車輪的角度會自動復(fù)位成直的。液力轉(zhuǎn)向就更有操縱感，但靈活度上就不如電子轉(zhuǎn)向了。電子轉(zhuǎn)向減少了駕駛員的操縱力，轉(zhuǎn)向操作更省力，而且轉(zhuǎn)向靈活的優(yōu)點(diǎn)可以體現(xiàn)在小型電動叉車的各個(gè)操作環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)彎，加速等，電子轉(zhuǎn)向也可以很好的適應(yīng)操作。

從使用壽命上來講，電子轉(zhuǎn)向?qū)τ布膿p耗是最小的，無論是對驅(qū)動輪或者是對方向盤，或者是對轉(zhuǎn)動軸來說，都是更好的選擇。電子轉(zhuǎn)向是由助力器輔助車輪實(shí)現(xiàn)的轉(zhuǎn)向，它可以有效減少方向盤的轉(zhuǎn)數(shù)，還可以減少車輪的磨損。而液力轉(zhuǎn)向需要快速用力且多次的的轉(zhuǎn)動方向盤，這種操作無疑是有損相關(guān)的零部件的。

在行駛過程中，電子助力轉(zhuǎn)向更能適應(yīng)小型電動叉車的行駛速度，車速越高轉(zhuǎn)向助力越小。而液壓轉(zhuǎn)向就沒有這項(xiàng)功能了，它更考驗(yàn)駕駛?cè)藛T的技術(shù)，以及精神力。在行駛過程中駕駛員必須精神高度集中，當(dāng)快速行駛時(shí)對方向的把控要有力且精準(zhǔn)。這對駕駛員的身心素質(zhì)是一個(gè)考驗(yàn)。