倉庫中如何安排叉車和工作人員的工作時(shí)間是倉庫運(yùn)作管理的重要組成部分.一般來講倉庫中的叉車數(shù)量是有限的,如何合理安排叉車數(shù)量并調(diào)配叉車使用, 使叉車滿足倉庫的使用要求, 有沒有太多的資源浪費(fèi), 是計(jì)算資源需求所要解決的問題.

在一個(gè)隨機(jī)儲(chǔ)存的倉庫里, 一般使用平均值來計(jì)劃和安排叉車的工作,需要解決的問題是采用什么方法來確定哪個(gè)運(yùn)作區(qū)域需要多少輛叉車. 只有清楚地了解了叉車在某個(gè)區(qū)域或產(chǎn)品的需求數(shù)量,才能有效分配叉車資源. 在大型倉庫中, 影響叉車使用的主要因素的是叉車的行進(jìn)路程, 一旦得到了這個(gè)數(shù)據(jù), 依據(jù)叉車的特性就可以計(jì)算出叉車的工作時(shí)間.

一、叉車工作周期時(shí)間

叉車的工作周期時(shí)間是指叉車取貨、整板移動(dòng)、放入庫位、返回這一過程所用的時(shí)間, 每一個(gè)周期都包括以下步驟:

(1) 取貨. 從車上將貨品取下.

(2) 整板移動(dòng). 將整板貨品移動(dòng)到貨架區(qū).

(3) 放入庫位. 將貨品整板放入貨位或高貨架位.

(4) 返回. 空車返回至取貨點(diǎn).

在計(jì)算中, 每個(gè)環(huán)節(jié)都要確定所經(jīng)過的行進(jìn)路徑. 但如果是隨機(jī)貨位儲(chǔ)存,叉車需要經(jīng)過不同的路徑, 可以用所有路徑的平均值.

如果倉儲(chǔ)儲(chǔ)位不是隨機(jī)的, 每個(gè)產(chǎn)品都有固定的庫位, 叉車行進(jìn)的距離就能較精確地測(cè)量出來, 就能計(jì)算出叉車的工作周期時(shí)間. 叉車的工作周期時(shí)間是由幾個(gè)部分組成的:

(1) 行駛時(shí)間. 是指主要路程的行駛時(shí)間,它受叉車類型,操作人員的駕駛技術(shù)等因素的影響.

(2) 固定時(shí)間. 是指調(diào)頭,行駛, 提貨及放下拖盤等所需時(shí)間.

(3) 堆垛時(shí)間. 是指提升和下降叉車所需的時(shí)間.堆垛時(shí)間是叉車在載貨和不載貨時(shí)提升的平均時(shí)間, 以及在載貨和不載貨時(shí)下降貨時(shí)下降至最大舉升高度一半時(shí)所花的平均時(shí)間.

(4) 意外,備用及恢復(fù)時(shí)間.由于系統(tǒng)不同, 通常等候, 人員所耗損的時(shí)間占全部工作時(shí)間的10%~40%.因此, 絕不可能將100%的時(shí)間用于作業(yè).耗損時(shí)間的計(jì)算非常關(guān)鍵.

人力和叉車的需求量可用拖盤數(shù)量乘以工作周期時(shí)間再除以可用的時(shí)間來測(cè)算：

人力/叉車需求量= 搬運(yùn)拖盤數(shù)X工作周期時(shí)間/叉車可用時(shí)間。例如:叉車需求量=960盤X1.5分鐘（每托盤）/每輛車可用8小時(shí)=24/8=3因此,需求3輛叉車.

二、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)

叉車工作周期計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)因各種條件的不同應(yīng)有所區(qū)別. 表3-2是人工操作和叉車操作的時(shí)間數(shù)據(jù).

需要注意計(jì)算以上運(yùn)作時(shí)間時(shí)的標(biāo)準(zhǔn):

(1) 在計(jì)算1,2,3項(xiàng)時(shí),包括了觀察,考慮和取貨時(shí)間的總和. 取貨員從第一和第二層貨架拿取不同的貨物, 放到拖盤搬運(yùn)車上, 每小時(shí)平均取120箱貨.

(2) 在計(jì)算第4項(xiàng)時(shí), 包括了傾斜貨物,叉入貨叉,舉起貨物時(shí)間的總和.如果將貨物放到立式的堆垛車上, 則可以忽略不計(jì)此時(shí)間. 容易進(jìn)入和很難進(jìn)入的庫位, 所需時(shí)間從25秒到35秒長(zhǎng)短不等. 這些時(shí)間同樣適用于拖盤搬運(yùn)車操作.

(3) 在計(jì)算第5項(xiàng), 包括了啟動(dòng),加速,停止,放置,升高6英寸, 降低6英寸, 驗(yàn)貨, 異常情況檢查等固定時(shí)間的總和.

(4) 在計(jì)算第6項(xiàng)時(shí), 包括了舉起和下降的平均時(shí)間,臨時(shí)事故,放置和觀看困難等時(shí)間的總和.

(5) 在計(jì)算第7,8,9項(xiàng)時(shí),包括了正常步行,休息, 堵塞和突發(fā)事件時(shí)間的總和.

(6) 在計(jì)算第10項(xiàng)時(shí), 包括了步行, 推或拉堆垛車時(shí)間的總和, 加上時(shí)間損耗.

(7) 在計(jì)算第11項(xiàng)時(shí), 包括了叉車行駛時(shí)間, 但扣除了時(shí)間損耗.