第一天學(xué)的時(shí)候，完全懵的，直畫圈，倒車時(shí)候不知道方向盤該打哪邊，感覺應(yīng)該相反方向，覺得想去右邊就要往左打方向盤，結(jié)果差點(diǎn)撞樹上，后來知道了不能使勁打方向盤，倒車和前進(jìn)一樣，想去哪邊就打哪邊，但是，為什么呢，為什么不是相反方向呢，就是別不過那個(gè)勁，自己越想越亂。

叉車打方向不一定是相反的，叉車的方向都是由后輪來控制的，前進(jìn)和后退操作同汽車一樣，左打輪向左拐，右打輪向右拐。另外和汽車不同的是，叉車前輪驅(qū)動(dòng)，后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向是通過后橋的轉(zhuǎn)向油缸實(shí)現(xiàn)，所以非常靈活，方向盤和汽車不一樣，沒有固定的角度。

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

適用范圍

工業(yè)搬運(yùn)車輛廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉庫等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。