我國物流業(yè)面臨成本高、效率低的問題，加大物流等基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，降低物流等成本成為物流轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵。激光叉車AGV作為物流基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，受到各界的廣泛關(guān)注。為搶占市場(chǎng)先機(jī)，霸特爾自主研發(fā)了多款無軌導(dǎo)航AGV產(chǎn)品，均在市場(chǎng)上得到驗(yàn)證，如今推出的新品XK-1000激光叉車AGV小車，成為物流搬運(yùn)界的“新寵兒”。

近年來，電子商務(wù)的快速發(fā)展，加上國家出臺(tái)政策鼓勵(lì)大力發(fā)展智能物流，為AGV市場(chǎng)發(fā)展迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，其中阿里、順豐、蘇寧、京東等各電商知名企業(yè)都已陸續(xù)布局了AGV智能倉儲(chǔ)物流。對(duì)此霸特爾相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，電商物流將會(huì)是AGV應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域之一，而目前大多數(shù)企業(yè)的物流配送，大多采用反光板激光導(dǎo)引AGV、磁導(dǎo)引AGV、視覺導(dǎo)引AGV等，而反光板激光導(dǎo)引需要在AGV運(yùn)行路徑的周圍安裝足夠的反射板，磁導(dǎo)引和視覺導(dǎo)引均需要在地面上鋪設(shè)相應(yīng)的軌道;AGV的室內(nèi)定位技術(shù)通常采用RFID技術(shù)或者二維碼技術(shù)，需要在響應(yīng)坐標(biāo)點(diǎn)上放置射頻識(shí)別卡和二維碼條。不僅增加了AGV的使用復(fù)雜度，而且地面上的用于導(dǎo)引的視覺導(dǎo)軌和用于室內(nèi)定位的二維碼條在使用一定時(shí)間后均容易出現(xiàn)臟污而影響到AGV的糾偏和定位精確性，用于導(dǎo)引的磁導(dǎo)軌和用于室內(nèi)定位的RFID卡由于相對(duì)于地面均有相應(yīng)的突起，容易在來往的AGV的碾壓下出現(xiàn)損壞和丟失的現(xiàn)象。

相比上述的幾種導(dǎo)航AGV，霸特爾XK-1000激光叉車AGV與智能物流發(fā)展的趨勢(shì)更加契合，它具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，可以不用預(yù)先鋪設(shè)任何軌道，自行構(gòu)建環(huán)境地圖并且實(shí)時(shí)更新，可自由運(yùn)行于工廠倉儲(chǔ)任何地方，使用效率更高、更加靈活更智能。并且擁有獨(dú)特的雙重防護(hù)技術(shù)，可靈活應(yīng)對(duì)貨運(yùn)量大的碼頭、倉庫、工廠等環(huán)境的物料搬運(yùn)及裝卸，實(shí)現(xiàn)高效率、低成本的物流配送。

霸特爾對(duì)生產(chǎn)AGV產(chǎn)品，可以說是腳踏實(shí)地、求精求細(xì)，10年專注于AGV產(chǎn)品及系統(tǒng)方案，并且在產(chǎn)品的宣傳上，很少花資金去做推廣，霸特爾一路走來能在行業(yè)立足，成為國內(nèi)知名的生產(chǎn)廠家，靠的是產(chǎn)品的“品質(zhì)”，客戶的“口碑”，霸特爾公司負(fù)責(zé)人經(jīng)常說，做產(chǎn)品要有一種工匠精神，扎實(shí)的產(chǎn)品，扎實(shí)的精神，才能鑄就熠熠生輝的品牌。