新冠疫情的影響下，生產(chǎn)停滯或緩慢，讓無(wú)數(shù)工廠(chǎng)意識(shí)到了智能化生產(chǎn)模式的必要性。agv就是為工廠(chǎng)、車(chē)間的智能化、自動(dòng)化生產(chǎn)而生的，隨著大家的認(rèn)知的增強(qiáng)和其本身技術(shù)過(guò)硬，agv在無(wú)數(shù)行業(yè)領(lǐng)域都逐漸發(fā)揮自身的作用！這篇文將分享agv的六大塊，讓大家深入了解它的功能:

（1）導(dǎo)航部分。傳統(tǒng)agv導(dǎo)航原理是憑借地上張貼的磁條、二維碼。而現(xiàn)在經(jīng)技術(shù)演變的agv機(jī)器人無(wú)需任何輔助導(dǎo)航設(shè)備，獨(dú)立自主運(yùn)行?？蓪?shí)現(xiàn)自建地圖、自主識(shí)別工作環(huán)境，規(guī)劃路徑、智能避障、跨廠(chǎng)區(qū)長(zhǎng)距離搬運(yùn)。

（2）通訊部分。這一部分用于agv與調(diào)度系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)信息交互，一般采用建立無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)形式。采取系統(tǒng)雙向通信，單車(chē)之間一般不相互通信。

（3）運(yùn)動(dòng)部分。運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)包括減速器、驅(qū)動(dòng)與轉(zhuǎn)向電機(jī)等組成，是支持agv從一個(gè)地點(diǎn)到另一個(gè)地點(diǎn)的重要功能。

（4）防碰撞部分。agv小車(chē)的安全措施分為軟件和硬件兩個(gè)部分，軟件包括故障檢測(cè)和處理；硬件使用各類(lèi)傳感器如接觸式碰撞傳感器、聲波、激光等非接觸式傳感器。

（5）車(chē)載部分。實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航計(jì)算、導(dǎo)引實(shí)現(xiàn)、車(chē)輛行走、貨物裝載等功能。主要包括導(dǎo)航儀測(cè)試模塊、軟件界面模塊、初始化模塊、運(yùn)動(dòng)控制模塊、路徑規(guī)劃模塊。

（6）電源部分。一般為蓄電池24v48v等，種類(lèi)有鉛酸電池鋰電池等電池系統(tǒng)需具備檢測(cè)電池使用狀態(tài)充電狀態(tài)并把狀態(tài)報(bào)告發(fā)送給控制中心。